Pengenalan
Dalam sejarah sukan drift Malaysia, nama yang paling sinonim dengan kejayaan antarabangsa ialah Tengku Djan Ley. Beliau dikenali dengan gelaran “Prince of Drift” dan “Tandem Assassin” kerana kemahirannya melakukan drift berpasangan (tandem drift) dengan sangat agresif dan tepat. Tengku Djan bukan sahaja berjaya menjadi juara Formula Drift Asia sebanyak dua kali, malah turut mewakili Malaysia dalam kejohanan drift bertaraf dunia seperti D1 Grand Prix dan Formula Drift.
Selain sebagai pelumba profesional, beliau juga merupakan jurutera dinamik kenderaan, pengurus sukan permotoran dan tokoh penting dalam pembangunan motorsport Malaysia.
Biodata Lengkap
| Maklumat | Keterangan |
|---|---|
| Nama Penuh | Tengku Djan Ley bin Tengku Mahaleel |
| Tarikh Lahir | 30 Disember 1976 |
| Tempat Lahir | Kuala Lumpur, Malaysia |
| Kewarganegaraan | Malaysia |
| Gelaran | Prince of Drift, Tandem Assassin |
| Kerjaya | Pelumba Drift Profesional, Pelumba Litar, Jurutera Kenderaan |
| Tahun Aktif | 1990-an – kini |
| Bidang | Drift, Endurance Racing, Kejuruteraan Automotif |
| Keturunan | Kerabat Diraja Kelantan |
Latar Belakang Keluarga
Tengku Djan berasal daripada keturunan kerabat diraja Kelantan melalui sebelah bapanya. Beliau ialah anak kepada Tengku Mahaleel, tokoh korporat terkenal Malaysia yang pernah memimpin industri automotif negara. Minatnya terhadap kereta bermula sejak kecil apabila sering mengikuti bapanya memandu dan menghadiri aktiviti berkaitan automotif.
Beliau juga mempunyai hubungan kekeluargaan dengan Sultanah Maliha, yang merupakan saudara perempuan bapanya.
Persekitaran keluarga yang rapat dengan dunia automotif menjadi asas kepada perkembangan kerjayanya dalam sukan permotoran.
Pendidikan
Tengku Djan mempunyai latar belakang teknikal yang kukuh dalam bidang automotif. Beliau dikenali sebagai seorang Vehicle Dynamics Engineer (Jurutera Dinamik Kenderaan), iaitu pakar dalam pembangunan sistem pengendalian, kestabilan dan prestasi kenderaan. Kepakaran teknikal ini membezakan beliau daripada ramai pelumba drift lain kerana beliau bukan sahaja mahir memandu, malah memahami secara mendalam aspek kejuruteraan sesebuah kereta.
Ilmu kejuruteraan yang dimiliki membolehkannya membangunkan dan menala sendiri jentera perlumbaan yang digunakan dalam kejohanan drift dan endurance.
Kehidupan Perkahwinan
Tengku Djan merupakan antara tokoh motorsport Malaysia yang menjaga privasi kehidupan peribadinya. Maklumat mengenai isteri dan anak-anaknya tidak banyak didedahkan kepada media. Sebahagian besar liputan mengenai beliau lebih tertumpu kepada pencapaian sukan permotoran dan kerjayanya dalam industri automotif.
Oleh itu, maklumat terperinci mengenai status perkahwinan dan keluarga beliau tidak tersedia secara meluas dalam sumber awam yang boleh disahkan.
Permulaan Kerjaya Drift
Minat Tengku Djan terhadap kereta bermula sejak usia lima tahun. Namun, penglibatan seriusnya dalam drift bermula ketika sukan tersebut mula berkembang di Malaysia pada awal tahun 2000-an.
Beliau mula mengasah kemahiran menggunakan kereta pacuan belakang seperti Toyota AE86 dan Nissan Silvia. Gaya pemanduannya yang agresif serta keberanian melakukan drift rapat ketika tandem menjadikannya cepat dikenali dalam komuniti drift Asia.
Kemunculan Dalam D1 Grand Prix
Tahun 2006 menjadi titik perubahan besar dalam kerjaya Tengku Djan apabila beliau memenangi D1 Grand Prix Malaysia. Kemenangan tersebut melayakkannya mewakili Malaysia ke D1 Grand Prix All-Star World Championship di Amerika Syarikat.
Di kejohanan dunia itu, beliau berjaya menamatkan saingan di tempat kelima, satu pencapaian yang luar biasa bagi pelumba Malaysia ketika itu. Kejayaan tersebut meletakkan Malaysia dalam peta drift antarabangsa.
No comments:
Post a Comment